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    挂车ABS制动软管支架的制作方法

    时间:2017-12-03
          挂车ABS是一种制动软管支架,包括:本体部,本体部的右端设有第一折弯部,第一折弯部上设有第一卡口,本体部的下端弯折有与第一折弯部同侧的、向左延伸有第一伸出部,第一伸出部上设有通孔。根据本实用新型的制动软管支架,在第一伸出部上设置通孔,可以通过通孔对擦片报警器线束进行固定,简化了制动软管支架上的摩擦片报警器线束固定端的结构,使制动软管支架加工更加方便,降低了生产成本。
          为了更好地约束制动软管,汽车上一般装配有制动软管支架。相关技术中,制动软管支架有两个作用,其一是可以为制动软管中间接头提供固定端,其二是为摩擦片报警器线束端提供固定端。在对摩擦片报警器线束端固定端的制作过程中,操作步骤比较繁琐,制作工艺复杂,不利于节约成本。
          本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种具有制作工艺简单、装配方便、生产成本较低的制动软管支架。
          根据本实用新型的制动软管支架,包括:本体部,所述本体部的右端设有第一折弯部,所述第一折弯部上设有第一卡口,所述本体部的下端弯折有与所述第一折弯部同侧的、向左延伸有第一伸出部,所述第一伸出部上设有通孔。
          根据本实用新型的实施例的挂车ABS制动软管支架,在第一伸出部上设置通孔,可以通过通孔对擦片报警器线束进行固定,简化了制动软管支架上的摩擦片报警器线束固定端的结构,使制动软管支架加工更加方便,降低了生产成本。

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