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    半挂车ABS的运用和保护

    时间:2018-07-20

    半挂车ABS的运用和保护

     ABS体系是轿车防抱死制动体系(Anti-Lock Braking System)的缩写。它是轿车上的一种非常重要的安全设备,用于轿车制动时避免车轮抱死拖滑,以进步轿车制动进程中的方向安稳性、转向可操纵性和缩短制动间隔,充分发挥轿车制动效能。今天,小编给我们普及一下挂车ABS的运用和保护知识。

     

    ABS的运用与保养

     

      1、洗车时不能用水直接冲刷ABS阀,可能会形成ABS体系毛病。

      2、对车辆进行焊接作业时,有必要拔掉ABS电源线束,不然操控器(ECU)可能损坏。

      3、确保牵引车制动气路无漏气、无气压缺乏等现象,确保牵引车有惯例制动。

      4、挂车装置有管路滤清器,需三个月清洁一次,确保管路清洁,以防损坏ABS。

      5、常常查看传感器接头是否松动,如果需求替换时,不能插错,需确保气路和传感器一一对应,同侧制动气管对应同侧ABS阀出气口。

      6、轮毂保养时,应留意不要损坏齿圈外表,如齿圈外表有尘埃或油污,需清洁,一起也需求清洁轮速传感器。

      7、装置车轮时,应先将传感器向轴承一侧推究竟,确保传感器和齿圈的空隙,轮毂装置时需留意,不能粗野装置,要将车轮悄悄推动,用力均匀。

      8、在湿滑路面紧迫制动时,无需运用接连点动,只需全力制动制动踏板即可。

      9、因为大多数制动都是惯例制动,ABS并不参予制动进程,因此一般不会引起车轮的高温,但反常的高温则可能会对传感器产生影响。

      10、如出现毛病时,用户不行自行拆除ABS体系的部件,应向ABS生产厂家或公司售后服务部门咨询或处理。

    ABS运用事例共享

     

     1、ABS阀漏气

      在ABS不参加作业时,ABS调节器的操控管路(黄管)进入ABS调节器的先导气的气压和输出气压是一个1:1的关系,所以当进入ABS先导气的操控管路中有存在漏气的状况,必定引起ABS输出气压下降,ABS调节器进行排气,形成ABS调节器漏气的假象。能够经过在紧迫继动阀和ABS调节器先导口之间接气压进行查看,看气压在制动或拉住手瞬时是否安稳。

      所以遇到此类问题,必定要查看操控管路中是否有漏气现象,要点查看紧迫继动阀、挂车制动阀、手刹阀等要点漏气源。若扫除操控管路漏气,则证明ABS调节器漏气,必要时替换调节器。

     

      2、空隙毛病

      车辆在保养或许营运进程中,有可能会形成传感器空隙过大。半挂车ABS操控器有毛病存储功用,为了更好对毛病判别,当同一传感器空隙毛病存储8次以上指示灯常亮。这时需求先进行毛病码消除,即拔掉相应毛病的车轮传感器。翻开焚烧开关,体系会自动闪该传感器的毛病(如需重复毛病闪码关闭钥匙从新开钥匙或许指示灯线接地3秒断开),铲除毛病有多种方法,指示灯线接地4-6秒断开毛病铲除、扫除实践毛病后发动车辆等方法。

    若是只要ISO1185电源(刹车灯电源),要找到哪个车轮有空隙毛病,可在车辆停车时,轻踩刹车(给ABS体系供电),经过ABS指示灯判别是那个轮的传感器空隙有问题,并进行调整。

     

      3、制动回位慢

      操控管路中紧迫继动阀在松刹车或甩手瞬时排气不畅,会形成刹车回位慢、拖刹,这种状况一般是整个制动体系都存在回位慢的问题。

      若制动体系存在单边回位慢,即车辆的同一侧车轮存在刹车回位慢,一般是ABS调节器存在问题,需求替换调节器。此外,半挂车部分储气筒的气压缺乏,无法翻开绷簧制动气室,也会形成拖刹。还有就是淋水器中的水很少,翻开充气开关对车轮进行冷却时,会形成半挂车贮气筒中的气压下降很快,形成绷簧制动气室作业而拖刹。

      4、手制动ABS阀漏气

      手制动时ABS阀排气口漏气,而脚制动时ABS阀不漏气,但半挂车脚制动和手制动的作业原理是一样,这说明半挂车部分的制动体系是没有毛病的,应查看牵引车手刹阀是否漏气或串气现象。

      5、传感器判别过错

      一些厂家在装置时,会将传感器线连错(因为半挂车体系是低挑选的,连错后不影响运用性能)。操控器(ECU)传感器接口上面有1、2、3、4四个数字,其间“1”对应的装置传感器最前面车桥的左面传感器,“2”对应的装置传感器最前面车桥的右边传感器,“3”对应的装置传感器最后面车桥的左面传感器,“4”对应的装置感器最后面车桥的右边传感器,要找到毛病,必定要顺传感器延长线来找到对应的车轮,不然会破绽百出,这点必定要留意。

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